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    Warhammer 40000 : Garde Imperiale et Blood Angels

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  1. Bonjour Camarades! On se remet gentiment au boulot cette année et on s’éloigne (pas pour longtemps) un peu de Valhalla avec un petit essai de modélisme: faire la Légion d'Acier d’Armageddon avec les nouveaux Cadiens en utilisant les possibilités offertes par l'impression résine. Les têtes viennent d'ici : https://cults3d.com/en/users/Davik_Designs/3d-models Les bras avec les gros gants caractéristiques : https://reptilianoverlords.com/product/arms-set-stl/ Davik_designs proposent aussi des bras mais hélas systématiquement avec les fusils, or je voulais pouvoir mettre autre chose. J'hésite encore entre le G36 qui renforce le coté allemands et qui est très court donc très adapté pour embarquer/débarquer des Chimeres et le M4 avec tout ses gadgets qui montre le coté monde très industrialisé capable de suréquiper ses troupes. Bref, je vous laisse donner votre avis et à la prochaine!
  2. Bonjour camarades! Je reprends un peu du service aprés une trop longue absence. Il y a quelques temps, des collègues m’avaient offert des restes de Cavaliers d' Attila qui trainait au fond de leurs boites a rabiots. Je ne pouvais rien en faire jusqu’à l'achat de mon imprimante résine et l’apparition de bon môdeles 3D. Ce qui a permis de faire une petite conversion sympa sur le sergent. Bref la suite dans quelques jours aprés peinture.
  3. Salut Camarades. Ma participation à un concours sur le groupe FB Garde imperiale france. Un sergent des troupes de choc converti. à la prochaine.
  4. Salut camarade Stof. Voila une armée qui part sur de bonne base. ça met l'eau à la bouche et nous laisse esperer le meilleur. Tu parlais de ton probleme d'avoir beaucoup de marteau, je te laisse voir par la: https://www.lego.com/fr-fr/pick-and-build/pick-a-brick?query=hammer&page=1&perPage=200&sku= Ils sont tres simples voire simplistes, mais pour les mettre dans des caisses à outils, comme elements de decors ou sur des chars comme equipements, ça passe. Je pense que la taille sera bonne pour des orks et vu le prix, ça coute (presque) rien de faire le test. A la prochaine, camarade.
  5. @kronainbourg Je suis pas trés au courant du fluff BL, mais oui, en 40k déplacer les super-lourds pour les long trajets en antigrav/navettes est logique. Enfin, même si la logique dans 40k... @stof Merci camarade. Pour le choix de l'Armée Soviétique periode Guerre Froide/Afghanistan, je voulais un thème soviétique mais quand même m’éloigner un peu de l'aspect trés 2eme GM des valhallans en plomb. Et c'est à la lecture de "les Cerceuils de Zinc" * de Svetlana Alexeivitch que j'ai creusé ce sujet car j'ai besoin d'avoir des images mentales quand je lis un bouquin comme ça. Et ces recherches sur la guerre sovieto-afghane m'ont permis d'avoir un coté beaucoup plus réaliste. En fait, je pense que la pire chose à faire est de se baser sur les défilés de la Place Rouge avec leurs chars rutilants et leurs uniformes clinquants. Pour le Mi-24, c’était une maquette au 1/48. De manière générale, pour du 28mm, les échelles de 1/43 a 1/56 sont conseillés, mais hélas, ce sont les gammes les moins larges. Quelques maquettes au 1/35 peuvent parfois convenir cependant. Je connaissais pas cette technique du miliput dilué. A essayer à l'occasion. J'attends de voir ce que tu vas nous sortir *ce livre est un recueil de témoignage de mères de soldat et de soldats ayant servi en Afghanistan pendant la guerre de 79-88.
  6. Merci camarades kronainbourg et gekko! Trés bonnes questions du camarade Miles. Oui, tu as raison, un porte-char ne s'utilise que sur route. Tracter de telles charge en tout terrain ou même sur des chemins de terre est presque impossible. Mais comme il y a pas de décors avec des routes dans mon club de jeu, alors on va dire que c'est un désert de cendre trés compacte et qu'on peut rouler dessus comme sur du goudron... (suspension d’incrédulité toussa toussa...). Lors du déplacement des tanks par camion (ou train), je te dirai que cela dépend de ce qui est disponible. S'il y en a suffisamment, les équipages suivront en camion ( ou même en autobus réquisitionné qui sait), sinon ils seront contraint de voyager dans l'inconfort de leur véhicule. Dans pas mal de docu sur le Front de l'Est, on voit souvent des trains de T-34 avec les équipages sur les wagons. Par contre, sur toutes les photos de trains déplaçant des chars durant la Guerre Froide et après, pas de traces d’équipages sur les wagons... En résumé, je pense qu'il n'y a pas de règles et qu'on fait avec les moyens dont on dispose. Oui il doit forcement y avoir des porte-char pour les Baneblades. Déplacer un tel mastodonte par ses propres moyens, c'est l'assurance de le mettre en panne (sans compter la consommation démentielle de carburant). Il faut donc le préserver le plus possible et lui éviter les longs trajets d'une façon ou d'une autre. Pour les amener au sol? C'est le problème de la Marine Impériale... Mais s'ils arrivent à faire descendre sur une planète des Titans, des Leviathans ou des Capitol Imperialis, une compagnie de Baneblades ne doit poser trop de souci. Bref, j’espère avoir pu éclaircir ces points qui te turlupine....
  7. Juste un petit ajout pour vous montrer une amélioration sur mes tanks: le fameux rondin de bois de désembourbent. Le rondin est simplement une baguette de resto chinois, peint avec de la contrast a même le bois. A la prochaine camarade.
  8. Bonjour camarades. Lors de mon précédent post, je vous avais expliqué que les différents camions ont été décliné en de nombreuse variantes. (Vu la difficulté à acquérir les camions MAZ, toutes les variantes sont réversibles. Un WIP sera fait bientôt) Voici donc une de ces variations. Le MAZ-2515 Tracteur. Transformé en Semi-remorque pour le secteur civil, la puissance du moteur est augmenté par un bloc comprenant un compresseur, des radiateurs supplémentaires, et des bouteilles d’oxygène lorsqu'un surplus de puissance est nécessaire sur de courte périodes (comme la montée d'une forte pente). Un treuil se trouve entre le bloc et la sellette. Cette variante est principalement utilisé comme porte-char au sein de la Garde Rouge. 12 roues sont nécessaires pour soutenir le poids. Un passage de câble dans la remorque permet de hisser des véhicules en panne ou endommagé. L'ensemble permet de porter jusqu’à 2 char Leman Russ ou 3 Chimeres. Retour à la maison! Il y a un peu plus de 3 mois, l’équipage de cette Chimère a écrit "100 jours avant la quille! DMB 984". En effet, le 231eme est retiré du théâtre des opérations par la démobilisation de 984M39 pour être remplacé par un régiment plus frais. A la prochaine camarades!
  9. Tourelle à 2 écoutilles, roues de char apparentes, double baril de carburant à l’arrière... Mais... Mais... Ils ont vraiment tout copié sur mes Leman Russ! Je m'en vais leur réclamer des royalties . On voit que l'on reste dans l'inspiration US Army 1944 car il ressemble vraiment trop au M26 Pershing pour etre honnete.
  10. Merci pour vos messages, camarades! @giamargos : hâte de voir ces véhicules peints @Miles :Il ne faut pas oublié que la Chimere possède en vérité 2 moteurs. 1 dans chaque chenille. (source Imperial Armor vol1) On peut trouvé ça idiot, mais ça s'est déjà vu dans la réalité, comme sur les BTR-60, BTR-70 et ZIL-135. (On a dépassé les 50.000 camarades qui ont regardé le sujet ! )
  11. Bonjour camarades! Aujourd'hui, nous allons nous interesser à un aspect essentiel mais trop souvent oublié de la Garde Rouge: sa logistique. Avant la Grande Guerre Planétaire (l'invasion ork subi par Valhalla), il était prévue que la logistique serait assuré par voie ferré, avec des colonnes mixtes camion/cheval qui s'occuperaient des derniers kilomètres. Durant le conflit, les voies ferrés subirent des dommages de plus en plus sérieux et les chevaux périssaient par milliers sous l'effet du froid et des efforts. La Garde Rouge ne put mener à bien ses opérations que grâce aux quelques 4.5 millions de camions livrés par les quelques vaisseaux qui réussirent à forcer le blocus ork. Après la Grande Guerre Planétaire. et dans le cadre du Grand Plan de Reconstruction, un programme de modernisation et remplacement du GAZ-15 fut lancé. 2 camions etaient prévues. Le premier avec une capacité de 5 tonnes sur route, 3 tonnes en tout terrain, le second avec une capacité de 25 tonnes sur route, 15 tonnes en tout terrain. Les 2 véhicules devront être peu cher, faciles a entretenir, et étant donné la destruction des infrastructures, avoir de bonnes capacités tout terrain. Une version militaire avec des capacités tout terrain accru doit en être décliné. le vieux GAZ-15 de la GGP, qui se fait de plus en plus rare, que ce soit au sein de la Garde que dans le civil. Face au défi, GAZ (Gorii Avto Zadov) et MAZ (Molotdinsk Avto Zadov) décidèrent d' intégrer un moteur de Chimère et de Leman Russ (Fiable, facile a reparer et surtout produit directement sur la planète), les postes de pilotages seront identiques également. Ceci permit de consacrer plus de temps à l’étude des châssis . De ce fait, les versions civiles se limitèrent dans un premier temps simplement à une peinture autre que le vert kaki. 3 Gaz-53 en attente. Maniables, increvables,capable de se sortir de presque toutes les situations, les GAZ sont trés appréciés par la troupe, notamment par les appelés qui lui font subir les pires sévices chaque années et qu'ils encaissent pourtant sans défaillir. Le véhicule dispose de 2 places a l'avant, et 10 places à l’arrière. Largement suffisant pour une escouade d'infanterie ou d'armes lourdes tout équipé plus un solide stock de munitions, de vivres et d' équipement. En route. propulsé par un moteur de Chimere, le GAZ-53 est rarement pris au dépourvu en terrain difficile malgré sa charge. Les ridelles peuvent être enlevé par accroitre le volume transporté. Le MAZ-2515 propulsé par un moteur de Leman Russ, son gabarit le rend peu à l'aise sur les routes ou la présence de la Milice est souvent nécessaire pour gérer la circulation de ce mastodonte. 20221013_174159 2 cabines de 2 places sont séparé par le moteur. jusqu’à 30 passagers peuvent s'installer sur le plateau si un banc central est installé. Pour la manutention de charges lourdes, un portique avec palan peut être installé. Une remorque 3 axes est disponibles pour accroitre encore le capacité sur route du véhicule Voila pour aujourd'hui, camarades. Ces 2 camions, trés réussis donneront naissances à de nombreuses versions au fil des années que nous verront par la suite.
  12. L'espace entre les rouleaux a peu d'importance. On démine juste ce qu'il y a devant les chenilles et c'est suffisant. Les chars suivants roulent dans les traces du chenilles du précedent et tout se passera bien... normalement... . Mais j'ai fait une petite erreur, tu as raison, le déminage doit se faire avec la tourelle pointant a 6h pour ne pas abimer le canon.
  13. Bonjour Camarades, Aujourd'hui présentation de 2 systèmes de déminages sur Leman Russ Le système par rouleaux: ce système consiste simplement a écraser et faire exploser les mines sous le poids des rouleaux. Ce système trés efficace a cependant l’inconvénient d’être peu discret et son poids et son porte-à-faux entame fortement la mobilité du char. De plus, pour des raisons d'encombrement, un bolter lourd doit être installé à la place du canon laser standard. Le système plus simple par charrue: Ici, le principe est de déterrer les mines qui sont mises de coté. Moins lourd et encombrant, il ne réduit pas la mobilité du char, mais il est hélas plus fragile. Sa forme particulière déviera le souffle des mines si une venait a exploser.Si la charrue n'aura aucun mal a encaisser l'explosion d'une mine anti-personnelle, celle d'une mine anti-char est plus sujette a caution. (Evidement, ces systemes sont aimantés et installables sur le Véhicule de Terrassement Militaire présenté page 3) Des petit détails sont également rajouté sur les Leman Russ: Des pots d’échappement inspiré de ceux du T-72. Des patins de chenilles supplementaires: Sur les chars QG, un groupe électrogène peut être installé pour utiliser les radios supplémentaires moteur éteint et sans vider les batteries: Des paniers pour tourelles latérales: A la prochaine, camarades!
  14. Bonjour camarade Sakapus, Content de voir que tes Valhallans reprennent du service! Comme d'habitude, plein de bonnes idées à reprendre, surtout les servants du canon laser.
  15. Merci camarades Miles et Worgenson. C'est vrai que le guide de traduction est une trés bonne idée aussi. Le flingue de Chenkov vient de Anvil Industry. il est suffisamment bizarre pour faire un pistolet bolter, un pistolet à plasma ou le leg de conquete "MK45 de Pietrov". A la prochaine, camarades.
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