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JojoGEO

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À propos de JojoGEO

  • Date de naissance 12/05/1976

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    Bloodbowl / XWing / ADG V3 / WHB Empire

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  1. JojoGEO

    Joyeux Noël!

    Joyeux noël @ tous , amusez-vous bien et surtout prenez bien soin de vous
  2. JojoGEO

    [Aero] Peinture qui s'écaille

    A l'aéro tu poses des couches très fines... le résultat au pinceau derrière: ta couche est mouillée et en prime tu travailles au pinceau --> ça te "remouilles" un peu la/les couche(s) du dessous et zou ça commence à peler/écailler! Soit tu laisses 24-48h à la fin de ton aéro avant de travailler au pinceau, soit tu vernis: personnellement je préfère le satiné à ce moment là; il est bien moins épais qu'un brillant et plus lisse évidemment qu'un mat. J'ai eu ce problème là il y a quelques années sur du 15mm où la sous-couche blanche pelait: sous-couche en pot prince auguste (base blanche). Comme je bosse pas mal à la contrast, ma seule solution (après chacun son avis ^^ ) : sous-couche polyuréthane PA, généralement noire, et zénithal (poussé) blanc à la com-art si je veux me donner un peu de mal, sinon à l'encre blanche liquitex également, mais soit pure, soit 1/1 et zou! et derrière une voire 2 couches de satiné PA. Je laisse 1-2-3h et j'attaque sans soucis au pinceau.
  3. Merci pour le tuto usine à gaz ^^ Je me permets de rebondir sur ce qu'a dit Nekhro: effectivement une grande ouverture = faible profondeur de champ. Egalement si on garde le même appareil et le même objectif fixe, augmenter la distance avec ton sujet augmente également la PDC. L'intérêt du stacking: autant en macro j'en comprends l'intérêt, là pour moi c'est surtout se chercher des problèmes. D'autant plus qu'il faut faire ça à la main, et si l'on se rate sur une tranche... bref comme pour tout, c'est beau comme c'est annoncé mais loin d'être aussi simple. Les figs méritent-elles une telle précision? Personnellement je ne m'y collerais pas. Et au passage, bonjour le poids du fichier à traiter sur une grosse pièce Comme mon VDD l'a justement dit, autant fermer le diaphragme et avoir une PDC dans laquelle la totilité de la fig rentre (les applis genre simple DOF sont impeccables pour calculer ça, ainsi que la distance hyperfocale (par exemple pour du paysage)). Par contre à ce moment là, il faudra soit compenser avec un "puissant" éclairage, soit monter ses ISOs. Petite remarque: tu mélanges mise au point et mode de mesure. Rejette peut-être un coup d'oeil sur le manuel d'utilisation: ce que tu entoures dans ton écran de contrôle, c'est la mesure de lumière; les collimateurs tu les as en dessous. La première c'est une mesure matricielle où la mesure de lumière est prise dans l'ensemble du cadre, et sur ce que tu as sélectionné, c'est la mesure spot (tu ne prends que 1-10% de mesure sur le cadre, et pas le collimateur central mais celui que tu as choisi, contrairement à Canon); tu as également la mesure du "milieu" dite pondérée. Modes mesure lumière Canon/Nikon
  4. Sinon à l'occaz' au cas où, un p'tit filtre anti condensation à sleever au niveau du tuyau (ce qui n'empêche de bien se souvenir de la manip citée 2 posts plus haut, histoire d'éviter de grignoter la cuve du compresseur).
  5. Les Raphaël notamment LA série 8404 tant adulée par les dieux de la peinture, sont devenus de véritable saloperie depuis minimum 2-3 ans! Les "vrais" 8404 désormais quasi introuvables, sont ceux dont le manche est très légèrement en goutte d'eau, alors que la nouvelle série a un manche en goutte d'eau bien plus prononcé... sans compter que la qualité de la pointe n'y est plus et que même soigneusement, là où l'ancienne série pouvait tenir au moins 2 ans même utilisés souvent, là en 3 mois le pinceau aura déjà pris un bon coup de vieux. Question pinceaux, malheureusement en france ça devient difficile de trouver quelque chose de correct depuis que les Raphaël ont changé, par contre les W&N, série 7 voire la série 7 pointe courte sont toujours de la même qualité; mais pas faciles à trouver, à part via le net. Question pinceaux, un 0 et un 2 devraient le faire sans soucis. Si jamais il peint des métalliques, voire peut-être pour doubler et prendre 2xN°0 et 2xN°2, ou bien 1xN°1 + 1xN°2. Bien prendre des pinceaux dont la protection des poils est encore présente, avec une virole (cerclage métallique qui retient les poils) bien posée et qui ne présente pas de défauts, et surtout ne pas hésiter à décapuchonner et vérifier la tenue de la pointe. Vus les prix pratiqués, que ce soit Raphaël ou W&N, faudra probablement compter dans les 40-50€ pour 4 pinceaux. En profiter pour regarder les "grossistes", genre Les beaux arts, etc... avec les promos de Noël, il y a peut-être moyen de faire descendre la facture.
  6. Pareillement! ^^ A l'époque en voulant intégrer la vis presse étoupe version CR Plus, j'ai été très étonn" de récupérer 3 joints, genre bout de "tuyau coupé en 3" Là où le joint simple ressemble bien à un joint correct et bien "usiné", là ça ma laissé très très dubitatif... et les 3 joints ont fini au fin fond d'une caisse! Quant à la durée de vie du joint simple: il m'arrive quand je ne veux pas tout démonter en cours de séance et si ça a pas mal encrassé (faut déjà y aller), de passer rapido de l'acétone (et jamais remplir le godet, mais uniquement le cors d'aéro, comme ça on ne risque pas de bouffer le joint de godet). Et direct derrière, 3-4 godets de l'habituel nettoyant/diluant. Et systématiquement dans ce cas-là, démontage complet de l'aéro et bon nettoyage à l'accol surtout du joint de buse et du presse-étoupe (d'ailleurs le presse étoupe peut un peu perdre de sa matière en grisant le mouchoir). Pour l'aéro d'occasion, faut faire attention à qui on l'achète: on risque de racheter des pièces qui au final feront le prix d'un aéro neuf! Jeu possible dans la gâchette, le plus important étant de connaître l'état de la buse et de l'aiguille (l'achat de base d'un kit de joint complet étant pour moi obligatoire), pas de vis "forcés", etc... Au pire demander des photos zoomées du matériel complètement démonté... mais je préfèrerai grandement me rendre compte de l'état du bestiau en l'ayant dans les mains. Après, si jamais ça ne convient pas, voir pour faire au préalable quelque chose "d'officiel", pour pouvoir te retourner et profiter des 1er jours pour renvoyer l'aéro et te faire rembourser s'il y a "erreur" sur la marchandise livrée.
  7. Faut juste faire gaffe à un truc: le joint presse-étoupe est différent du modèle non CR plus. Dans le normal tu as un seul joint, là ou le CR Plus en additionne 3... Donc si pas un CR Plus de base, faudra acheter la pochette de joint CR Plus + la vis presse étoupe CR Plus correspondante (vis légèrement plus grande je crois et bien plus creusée pour que les 3 joints y rentrent).
  8. Pas de soucis Par contre attend peut-être d'autres réponses histoire de définitivement sauter le pas (ce ne sont pourtant pas les utilisateurs et dieux de l'aéro qui manquent sur le Warfo; dommage qu'ils ne viennent pas rajouter quelques précisions que seuls des "pros-semi-pros" sont à même d'apporter. Pour les joints, j'ai probablement de mauvais réflexes, mais systématiquement je passe alcool 70°, X20A, diluant PA, suivant ce qui est passé. Et ma séance se termine 9 fois sur 10 avec démontage complet et passage aux ultra sons. Je n'ai eu qu'une fois une très très mauvaise surprise (heureusement avec l'Ultra): sous couchage la nuit avec l'apprêt PA Polyuréthane, et comme d'hab' 2-3 godets pour nettoyer/buller et vérification sur feuille blanche (ou de couleur) qu'il n'y a plus trace de "peinture". Manque de bol le lendemain matin, aiguille bloquée dans la buse, et 45mn pour tout démonter soigneusement, ultra sons, graissage, remontage et vérification que tout est OK. Les seuls joints changés en 5 ans: - 3-4 fois l'étoupe (par moment ça me gonfle donc j'envoye rapido un mini godet d'acétone...) - 1 fois joint de buse (le sortir avec la pince à épiler n'a pas été très malin) - 1 fois joint de godet (j'ai planté l'épingle pile de dedans et sectionné à moitié... ) J'oubliais: Ayant un Ultra et un Infinity (en gros entrée de gamme et presque haut de gamme), c'est le jour et la nuit concernant notamment la gâchette: sur l'Infinity c'est beaucoup plus progressif et souple, alors que sur l'Ultra c'est quand même moins précis (tu sens qu'il y a un chouilla de jeu latéral sur la course de la gâchette). Après, il me semble que les pièces étant standadrs, à part l'esthétique de la gâchette, le mécanisme reste le même sur les Evolution/Infinity (à vérifier quand même). Je viens aussi de percuter: revérifie, mais notamment question tête, il me semble que suivant les packs, il y a des différences entre les Evolution et les Silverline. Sur certains tu as la tête avec la protection "tulipe vissée" et sur d'autres la version "clipsable avec ailettes". Gaffe aux photos présentées: https://www.aerographediscount.fr/fr/aerographes-evolution-cr-plus/1810-aerographe-evolution-cr-plus-two-in-one-02-04mm-4039868005960.html Par exemple, on te mets bien un aéro avec la protection clipsée, et il me semble que le zoom en bas à droite te présente la version avec tulipe Est ce qu'il y a une différence genre 0.15 = clipsée et 0.2 = tulipée? Pour lever tout doute, tu peu sans soucis passer un coup de fils sur les 2 sites précédemment cités: réponse rapide, sympa, et ils pourront très probablement largement mieux te renseigner sur des points précis (gâchette, mécanisme, etc...). Bon aéro!
  9. Bon ma foi je me lance... Je tourne avec un Infinity et un Ultra (travail de "gros") et ai eu l'occasion de jouer avec un évolution. Chez H&S, les CR Plus = bati chromé + joints Teflon. La seule chose à changer si tu souhaites passer sur du téflon, c'est de racheter une vis presse étoupe (le modèle normal est juste "creusé" pour un joint, alors que la version CR Plus est plus creusée pour y mettre les 3 joints "règlementaires"). - Infinity Solo VS CR Plus: 10€ d'écarts qui valent peut-être le plaquage, mais désolé je ne sais pas ce que ça vaut dans le temps. Le CR Plus est apparu après; à mon époque il n'y avait que l'Infinity tout court. - Evolution Solo VS Silverline Two in One: Silverline = Solo + "gâchette" Quick - Fix (pour bloquer la course de l'aiguille) sur l'arrière du corps de l'aéro (de mon avis, juste "gadget", et encore moins d'intérêt si tu sais déjà manipuler un aéro). Financièrement parlant il aurait été bien sympa de trouver un Evolution Two in One: le prix de ce mécanisme venant contrebalancer l'ajout d'un kit aiguille/tête/buse supplémentaire. Chez H&S, la désignation Two in One, propose des packs avec 2 jeux, généralement 0.2/0.4, voire 0.15/0.4 Attention également à la désignation Fine Line, l'aiguille n'a pas le même profil que les kits "standards": elle est beaucoup plus "profilée" vers la pointe (normalement c'est utilisation avec des encres), et tu as dans les kits le support clipsable sur la tête pour tracer des lignes, etc... Généralement tu fais une petite économie sur les packs Two in One, plutôt que prendre un pack solo et racheter un kit complet supplémentaire du diamètre que tu souhaites. Attention également suivant les aéros, les têtes ne sont pas pareilles: tu as soit la "protection" de buse/aiguille qui est en "couronne", soit c'est un "clip avec des ailettes" https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/2812-tete-pour-buse-015-02-mm-4039868237637.html https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/3280-tete-fine-line-015-02-mm-chrome-evolution-et-infinity-cr-plus-4039868003836.html Question utilisation et nettoyage, je préfère la version en "clip". Par contre il me semble que tu peux passer d'un modèle à l'autre, les pas de vis étant standards et tu ne vas pas te tromper: une protection d'aiguille se vise alors que l'autre se clipse, la tête n'ayant pas du tout le même profil. Je connais Iwata de loin, alors je me permets 2-3 trucs: - Plutôt qu'un tournevis, j'ai préféré finalement prendre la "clé" pour dévisser et nettoyer proprement tout ce qui est presse-étoupe: https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/1025-outil-pour-changement-de-joint-presse-etoupe-4039868239334.html - Pour les joints CR ou normaux, et la vis presse étoupe correspondante: https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/2815-kit-triple-joints-d-aiguille-presse-etoupe-4039868003560.html https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/6298-kit-triple-joints-d-aiguille-presse-etoupe-4039868234711.html Franchement je voulais tout mettre en téflon, et puis finalement si tu n'es pas un gros bourrin et que tu ne passes pas du style acétone à la sauvage, etc... les joints normaux feront très bien l'affaire. Les pochettes de joints sont standards pour tous les modèles aéro H&S. Une pochette complète est plutôt à conseiller dès le départ évidemment. De plus il me semble que tu as de base déjà 3 joints presse étoupe (ceux qui généralement prennent le plus quand tu bosses). https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-infinity-cr-plus-04/1806-new-pochette-de-joints-complete-cr-plus.html Je ne sais pas si dorénavant c'est H&S ou une des boutiques en ligne qui propose uniquement la version complète en CR Plus... Tu noteras que les 3 p'tits joints d'étoupe coutent 1/3 du prix du kit complet... et à l'époque il me semble que c'était limite la moitié du prix du kit. Pour les kits Tête/Buse/Aiguille, si jamais en nettoyant à fond tu as le malheur de tout mélanger: 1) La tête s'adapte au diamètre de la buse. 2) La buse va avec son aiguille, et tu as des marques sur les buses et les aiguilles. 3) Vérifier sur un site en ligne les marques sur la buse: tu as des espèces de chanfrein: https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/623-buse-02-mm-pour-evolution-grafo-ultra-infinity-colani-4039868238221.html https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/622-buse-04-mm-pour-evolution-grafo-ultra-infinity-colani-4039868238320.html https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/621-buse-06-mm-pour-evolution-grafo-ultra-infinity-colani-4039868238429.html Si tu souhaites passer sur un modèle par aspiration, faut repasser à la caisse et prendre: https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/652-option-godet-15ml--raccord-lateral-4039868244031.html Et rajouter des kits godets avec diamètre correspondant ET couvercle. Tu as également les modèles avec FPC: sorte de valve pour y gérer plus "précisément" ton arrivée d'air: je ne connais que de nom, efficacité pour quelqu'un qui sait manipuler un aéro? je ne sais pas. https://www.aerographediscount.fr/fr/pieces-detachees-evolution/657-valve-d-air-fpc-complete-4039868263537.html De mon point de vue: - Infinity/Evolution: il vaut mieux si possible tester, mais d'excellent dieux de la peinture sont avec des évolutions, là ou d'autres font des bouses avec un Infinity. - L'Infinity est systématiquement livré avec le système quick-fix, dont tu te passeras sans soucis --> l'économie du quick-fix peut plutôt passer alors dans un Two in One. - L'intérêt chez H&S c'est qu'il y a pas mal de de pièces/accessoires standards: pas le bordel si tu cherches quelque chose. - Question nettoyage, ça devrait être moins le cirque qu'avec un Iwata. Au final, peut être plutôt voir pour un Two In One. Suivant ton utilisation, à mon époque c'était 0.15/0.2 avec une 0.4. Là une 0.15 + 0.2, je ne sais pas vraiment si ça le fait (au pire si tu plies une aiguille, tu peux toujours utiliser le kit restant en attendant de racheter une aiguille, voire aiguille+buse). J'aurais tendance à te pousser vers un Infinity, le haut de gamme étant peut être "faussement" sécurisant. Intérêt des modèles CR Plus? Désolé je n'ai aucun recul là-dessus. Pas contre, comme tu fais apparemment de bonnes séances d'aéro, depuis 1 ou 2 ans, le modèle AL Plus est sorti, et il est loin de me laisser "indifférent": https://www.aerographediscount.fr/fr/aerographes-evolution-al-plus/6462-aerographe-evolution-al-plus-two-in-one-3700999700017.html Bati alu et poids réduit. Si je suis amené à changer d'aéro: de sûr je laisse l'infinity pour celui-ci (à tort peut être?). Bon aéro... et désolé de la longueur du post. PS: j'ai toujours utilisé ces 2 sites histoires de comparer: http://www.boutiqueaerographe.com/ https://www.aerographediscount.fr/fr/
  10. :lol: Je me permets de répondre...   Comme dit plus haut précédemment: pas fan du réglage de butée!   Avec le temps, ce n'est pas ce qui va te faire trouver le "feeling", et c'est surtout rajouter une "fioriture" en plus (AMHA).   A refaire, plutôt que de partir sur un Infinity 2 in 1 (un seul modèle à l'époque), je choisirais soit le même modèle mais en PTFE (kit joint différent), soit la version light en poids la Evolution AL Plus et toujours les modèles 2 in 1 comme 1er achat (avec un 2nd achat d'aéro pour compléter, là on peut éventuellement partir sur des modèles ne présentant qu'une aiguille de base).   Pour le compresseur, l'intérêt de la cuve est d'avoir un débit constant à pression donnée, et surtout de laisser le moteur refroidir (après ça dépend si tu repeints ton salon ou non :mrgreen: ). Sans cuve, ça tourne en continue, chauffe vite, et tu n'as pas de suite la pression correcte dès allumage du compresseur. De plus les prix sont pas mal revenus à la baisse; de plus tu as bien compris que "souvent" tu trouveras des compresseurs à de justes prix, et hors des sites d'aéro traditionnels. ;)   La question du compresseur se pose notamment en question de bruit/maintenance/vision à long terme: et là il y a un "énorme" pas entre un compresseur à air à cuve, et les modèles type bain d'huile.   Bon aéro! ;)
  11. Oula je n'invente rien! ^^   Maître Cyril avait passé l'astuce il y a bien des années: Le Kinder, juste ouvert en 2 (donc 2 contenances différentes). Tu fais tes dilutions sans soucis, ça tient sur la table tout seul, le plastique ne souffre pas "trop" du nettoyage à l'acétone, et tu peux en prime légèrement plier la "demie coquille" pour verser dans ton aéro! :) En prime, comme la surface est assez lisse, tu peux nettoyer en passant simplement un coton tige d'acétone et en appuyant: ta peinture se décolle comme un film plastique. ^^   Pour les nettoyer autrement: j'ai toujours une 1/2 bouteille d'eau coupée, j'y mets eau chaude + produit vaisselle. Un petit coup de pinceau avant de le faire tomber au fond de la bouteille, et à la fin de la séance, nettoyage au coton tige, et éventuellement passage au bain à ultra son une fois que l'aéro y a été passé.   Quant au gobelet plastique pour café, en grande surface, pas cher, petit, et pareil, on peut encore plus le plier pour verser dans l'aéro. Après, durée de vie bien bien plus limitée que l'oeuf Kinder, et largement moins solide (si on mélange sa peinture comme une furie). :)
  12. Vu qu'il ne va bientôt plus me rester que ces foutus "nouveaux" 8404, quelqu'un aurait un bon plan pour trouver les pinceaux Brokentoad?   Il me reste sinon des séries 7, mais vu les prix pratiqués et la difficulté à en trouver...   Merci d'avance :)
  13. Oula mon Triskel, faut juste ne pas tout mélanger, et passer du métallique à l'aéro... surtout au début... ^^     Les métalliques sont beaucoup plus pigmentés + les paillettes, et franchement, à tort peut-être, je n'en utilise pas à l'aéro (je préfère jouer du pinceau et rajouter un peu de texture). Alors les tenter direct à l'aéro à l'arrache...   Je fais quasi toujours mes tests avec des couleurs simples que je connais: blanc/gris moyen/noir/bleu/rouge.   Généralement avec 2 voire 3 couleurs t'as déjà à peu près une idée de ce qui va te plaire ou non: dilution, "couvrance", et surtout réaction suivant les diluants, etc...   Essaye 2-3 pots des marques qui t'intéresses, (en relisant ce topic malheureusement devenu trop touffu avec le temps) tu verras que la PA Air revient très très souvent... :rolleyes: Après question prix et conditionnement, c'est franchement pas mal la PA Air (et bien plus disponible que les marques "dédiées" aéro.   Et je ne conseillerais pas non plus de la passer brut de pot! Un chouilla diluée, mais bien faire attention: certaines teintes n'apprécient guère le diluant 50/50, voire l'alcool.   Pour ne pas encrasser l'aéro, surtout quand on teste ses dilutions: le p'tit Kinder/pitit goblet café plastique, etc. marchent très bien! :wink2:   ;)   PS: As-tu testé au pinceau la PA Air Argent métallique? Tu m'en diras des nouvelles! ^^
  14. @ Triskel:   GW pour débuter, je déconseillerai... notamment si la peinture date un peu (et a traîné un peu sur les étagères au soleil de ton dealer).   J'ai démarré tout seul dans mon coin, et la seule solution après pleins d'essais: diluer au Tamyia X20A. Tout le reste: eau, 50/50 eau/OH, alcool à 70°, etc... une misère!   En prime comme la plupart des kits sont vendus avec une aiguille à 0.2, pas forcément le truc le plus simple pour débuter: trop concentré t'encrasses tout et c'est le bordel, et pas assez (et tu vas bien tâtonner pour trouver la dilution) c'est bonjour les papattes bien baveuses! :'( En prime le conditionnement GW... à part si tu filtres ta peinture et la rempote en pot doseur/pipette. J'ai beaucoup d'anciens pots GW, et le conditionnement fait que tes pots "produisent" pas mal de dépôts/précipités.   J'ai vu le bout du tunnel avec la PA Air. Depuis je travaille pas mal avec les produits PA, dont leur diluant.   Après les gammes spécifiques aéro, mais là on est quand même plus cher que ce que l'on connait de base: Createx, Hansa, Schmincke, etc...   Pour l'aéro, ne pas oublier que tu peux réaliser un très très joli préombrage ou du moins belle pose des clairs/obscurs pour ensuite venir teinter tout ça avec tes couleurs GW (faire quand même des essais suivant la "sous-couche" posée).   ;)
  15.   Quand tu seras capable de bien gérer dilution/pression/distance/gâchette... intérêt de la butée?   C'est vrai qu'au départ ça paraît le truc ultime, seulement (AMHA): - Tu ne fais que tirer à fond ton aiguille pour arriver à la butée... donc tu n'apprends pas vraiment à gérer le "tirer/relâcher" de ta gâchette. - Suivant tes peintures/dilutions, dès qu'il va falloir mettre un p'tit "pschit" histoire de virer une saloperie dans la buse ou sur ton aiguille, ben faut enlever la butée... et la remettre... - Quelques fois tu ne piges pas pourquoi avec ta butée ça marchait bien la veille, et puis le jour d'après, avec la même dilution/peinture/pression/distance, tu n'y arrives plus... - Je te passe les fois où tu oublies d'enclencher ta butée et tu te doutes de la suite (et tant qu'à faire c'est quand tu es en train de passer méticuleusement ton dernier "dégradé")...   Pour moi, la butée d'aiguille c'est loin d'être le truc très utile en aéro... j'ai testé... et perdu quelques heures alors que j'aurais appris bien plus rapidement sans. ;)   Ensuite à toi de voir! ;)   @ Nilyn: Pas de soucis pour la PA Games, ça passe sans soucis. Par habitude, j'utilise dorénavant le diluant PA. Juste faire attention à certains couleurs qui ne se mélangent pas top top suivant le diluant utilisé (de mémoire le 50/50 eau/alcool, voire le X20A)... sinon eau distillée, mais bien se rappeler qu'on est à l'eau et plus au diluant. :)   ;)
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