Akolten

S'il y a un soucis même quand tu débranches l'aéro, alors effectivement c'est probablement le compresseur qui est en train de rendre l'âme. Un compresseur sans cuve a tendance à surchauffer et donc s'user plus facilement qu'un modèle avec cuve (qui lui stocke l'air comprimé et s'arrête quand l'air est à la bonne pression, ce qui lui permet de ne pas tourner en permanence).